Aeroporto Internacional Amilcar Cabral
Ilha do Sal
| Estado | Horário | Voo | Informação | Origem |
|---|---|---|---|---|
| Aterrado |
13:15 15:30 Actual |
X37168 TUI fly Deutschland |
Bagagens: Tapete 3 |
Duesseldorf, Alemanha |
| Aterrado |
15:10 15:34 Actual |
TOM556 TUI Airways |
Bagagens: Tapete 2 |
Manchester, Reino Unido |
| Previsto |
16:45 17:16 Previsto |
EJU7663 EJU |
Lisboa, Portugal | |
| Previsto |
16:55 |
VR4012 Cabo Verde Airlines |
Praia, Cabo Verde | |
| Previsto |
17:00 17:05 Previsto |
EJU7781 EJU |
Porto, Portugal | |
| Previsto |
19:00 |
HC207 Air Senegal |
Dakar, Senegal | |
| Previsto |
19:30 |
VR4212 Cabo Verde Airlines |
São Pedro, Cabo Verde | |
| Previsto |
21:25 |
WK100 WK |
Zurich (Zürich) - Kloten, Suíça | |
| Previsto |
22:40 |
VR4012 Cabo Verde Airlines |
Praia, Cabo Verde |
O Aeroporto Internacional Amílcar Cabral, situado na ilha do Sal, tem a pista de maior dimensão em Cabo Verde. Com 3.000m de comprimento, 45m de largura e uma capacidade para receber sete aviões de grande porte, o Aeroporto Internacional Amílcar Cabral é considerado o aeroporto alternante para os Space Shuttle da NASA.
Originalmente denominado Aeródromo Internacional da Ilha do Sal, foi projetado no final da década de 1930 pelo Engenheiro Raul Pires Ferreira Chaves, Diretor das Obras Públicas de Cabo Verde na altura. Tem, atualmente, uma capacidade máxima para movimentar cerca de 2.600 passageiros/hora.